После принятия решения об организации службы такси, особое внимание следует уделить подбору персонала и, в частности, водителей. В каждом, достаточно крупном городе имеется довольно большое количество диспетчерских. И почти все они страдают от нехватки хороших кадров.
Положение выглядит еще более катастрофическим, если учесть, что дефолт девяностых миновал, и с дефицитом пассажиров, стоит надеяться, покончено. Иными словами, желающих воспользоваться услугой заказа такси теперь в избытке. Справиться с таким потоком с помощью случайных, разовых перевозчиков, «грачующих» от случая к случаю, попросту невозможно.
Нехватка профи
Таким образом, можно утверждать, что решение проблемы возможно лишь водителями, занимающихся извозом пассажиров на постоянной основе. Подобные перевозчики с успехом трудятся в солидных службах предварительного заказа такси — таких, например, как система «такси Максим».
Проблема состоит в том, что желающих воспользоваться услугами такой компании много; опытных исполнителей, способных осуществить качественное выполнение заказов, не хватает. То есть, профессиональные водители уже «разобраны» по другим службам, а, стало быть, собрать необходимую команду, согласную трудиться в начинающей компании, довольно трудно.
Дабы благополучно разрешить создавшуюся проблему, необходимо попытаться решить вопрос кардинально. Хорошие результаты получаются, когда аналогичные услуги предлагаются по более низкой цене, нежели у имеющихся в наличии конкурентов. При этом водители должны будут брать плату за проезд по определенному маршруту в меньшем объеме — в сравнении с остальными перевозчиками, по крайней мере, какое-то время, пока фирма не окрепнет и не встанет на ноги.
Подводные камни
Однако, надо быть готовым к тому, что конкурирующие компании, тоже не будут сидеть сложа руки. Они, в свою очередь, очень скоро попытаются перехватить лидерство, предлагая, например, корпоративное такси с разнообразными скидками. В результате, подобная демпинговая инициатива может вызвать «эффект бумеранга», который заключается в том, что более солидные компании имеют больше шансов удержаться «на плаву» за счет общего наработанного объема и обширной клиентской базы. А значит, следует располагать некой свободной суммой, с помощью которой можно будет скомпенсировать возможные убытки. К этому следует прибавить затраты, связанные с рекламой, арендой соответствующих площадей (которая, к слову, постоянно повышается в цене). Да и зарплату сотрудников надо регулярно оптимизировать.
В итоге, подобные реформы, непродуманные до конца, приведут лишь к нежелательному увеличению риска.